Зашто дим изађе око мењача на Јохн Деере 310 ровокопача?
Тест је возио користи багери око 200 аршина и приметио дим из целог пода монтира мењача.
Такође је спаљен мирис.
Одмах сам паркирао јединице.
Све остало је изгледало да ради у реду.
Има га велику цену.
Али, волео бих да знам више о томе шта ћу бити узимајући укључени ин
Приликом вожње у прву брзину и гура у квачило, нисам могао да се пребаци на 2. или већи.
Геар би само мељу.
Морао сам да се заустави, ставите у неутралан и затим ставити у 2..

добро печат на смени је сломљена и нафте ће можда морати да се промени ако је сахрањивање мирис транс. уље
вероватно узрок је уље или загађења, с на диск квачило и притисак плоча .. много трактора, а неће смене док не дођете до потпуно заустави .. то је због недостатка Синкронизатор, а у преносу ... бићете у могућности да пребаце када научите да меч обртаја мотора на камион брзину ... ова пракса се, СА док се мајстор ... што се тиче дим .. требало би да имате позади главни печат мотора и трансмисије улаз печат проверити, као и да је квачило себе ... добре среће. ... 310Д је добар поуздан јединица ... ако цена је у праву ... само напред.